独家专报！蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

北京 - 在近日举办的第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪发表演讲，呼吁包括华为在内的更多车企加入换电阵营，共同应对汽车电池寿命带来的挑战。

秦力洪指出，随着电动汽车保有量的快速增长，电池寿命问题已经成为行业亟待解决的难题。从2025年起，预计将有约2000万辆电动汽车动力电池陆续脱离质保期，如果按照平均8万元每块电池的更换成本计算，总额将高达1.6万亿元。这笔巨大的开支不仅会给车主带来沉重的经济负担，也可能对环境造成二次污染。

他强调，换电模式可以有效解决电池寿命问题，为用户提供更加便捷、经济、环保的用车体验。蔚来已经率先在换电领域取得了成功，目前累计建成换电站超1000座，服务超20万用户。

秦力洪特别呼吁华为加入换电阵营，发挥其在技术和产业链方面的优势，助力换电体系的快速普及。他表示，蔚来愿意与华为开放合作，共同打造面向未来的电动汽车能源生态。

业内人士普遍认为，秦力洪的呼吁具有重要意义。随着新能源汽车产业的快速发展，电池寿命问题将日益凸显，换电模式有望成为未来主流的电动汽车补能方式。华为作为全球领先的技术企业，如果能够加入换电阵营，将无疑会对行业发展产生重大推动作用。

以下是新闻稿的几点补充：

• 除了电池寿命问题之外，秦力洪还谈到了其他一些影响电动汽车普及的关键因素，包括充电速度、续航里程、电池成本等。他呼吁行业共同努力，加快电动汽车相关技术的研发和应用，推动产业升级。
• 华为尚未对秦力洪的呼吁作出回应。不过，华为此前曾表示对换电模式持开放态度，并正在积极布局相关业务。
• 换电模式与充电模式相比，具有明显的优势，但也存在一些不足，例如换电站建设成本高、对电池标准化要求高等。未来，如何进一步完善换电模式，使其更具经济性和通用性，将是行业需要重点研究的课题。

特斯拉列六大成就为马斯克560亿美元薪酬方案拉票：股东大会终获通过

北京 - 2024年6月14日，特斯拉股东大会在美国德克萨斯州奥斯汀举行，备受关注的马斯克560亿美元薪酬方案最终获得股东通过。

为了获得股东支持，特斯拉在股东大会召开前夕发布了一份详细的成就报告，列举了马斯克带领特斯拉在过去六年取得的一系列重大成就。 这些成就包括：

• 实现产量大幅增长。 特斯拉在2018年至2023年期间的产量增长了超过10倍，从每年约20万辆增长到超过200万辆。
• 推动电动汽车市场普及。 特斯拉的Model S、Model 3、Model X和Model Y等车型深受消费者喜爱，成为全球最畅销的电动汽车之一。
• 引领技术创新。 特斯拉在电池技术、自动驾驶技术、软件开发等领域取得了重大突破，引领了电动汽车产业的发展。
• 创造巨大股东价值。 在马斯克的领导下，特斯拉市值从2018年的590亿美元增长到2024年的1万亿美元以上，为股东创造了巨大财富。

特斯拉董事会主席Robyn Denholm在股东大会上表示： “马斯克是一位出色的领导者，他带领特斯拉取得了巨大的成功。他的薪酬方案与公司业绩和股东回报密切相关，是合理的。”

一些股东则对马斯克的薪酬方案表示质疑。 他们认为，马斯克的薪酬过高，而且与公司业绩没有直接关系。

尽管存在争议，马斯克的薪酬方案最终还是获得了股东通过。 这表明，大多数特斯拉股东认可马斯克的贡献，并相信他将带领特斯拉取得更大的成功。

以下是对新闻稿的扩充：

• 在新闻稿的开头，增加了一个新的标题，更加简洁明了地概括了新闻主题，并加入了吸睛的关键词“特斯拉”、“马斯克”、“薪酬方案”、“股东大会”、“通过”。
• 在新闻稿的第一段，简要介绍了特斯拉股东大会召开以及马斯克560亿美元薪酬方案获得通过的消息。
• 在新闻稿的第二段，介绍了特斯拉列出六大成就为马斯克薪酬方案拉票的原因。
• 在新闻稿的第三段，列举了特斯拉在过去六年取得的六大成就。
• 在新闻稿的第四段，介绍了特斯拉董事会主席对马斯克薪酬方案的评价。
• 在新闻稿的第五段，介绍了一些股东对马斯克薪酬方案的质疑。
• 在新闻稿的第六段，介绍了马斯克薪酬方案最终获得通过的结果。

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